［台灣新聞雲報］記者 陳偉傑/台東報導
交通部費率審議委員會於日前拍板通過台鐵票價調漲方案並送政院待核定，立法委員莊瑞雄昨（4）日於立法院會總質詢呼籲行政院，應考量東部交通的特殊性，審慎思考台鐵票價上漲對花東地區的影響，並研議專屬的票價優惠方案，甚至可以考慮對花東居民不予調漲。
莊瑞雄表示，台鐵票價即將調漲，將對花東居民造成沉重負擔。他強調，東部交通建設本就不利，鐵路更是花東居民賴以維生的重要交通方式之一，若票價調漲未考量東部交通的獨特性，恐將使當地居民的通行成本大幅上升，也會影響觀光客的旅遊成本。
他進一步指出，西部擁有高鐵與密集的公路路網，提供多元的交通選擇，但東部僅仰賴台鐵與單一公路串聯，且東部鐵公路的抗災韌性不足，每逢颱風、地震，鐵路經常受災停駛，導致居民出行受阻。去年0403強震、凱米颱風期間，台鐵北迴線多次因土石流、落石崩塌導致鐵軌中斷，反映出台鐵東部路線的脆弱性。
莊瑞雄質疑，台鐵此次票價平均漲幅近20%，台東至高雄段自強號甚至高達50%，這對花東居民來說，將是一筆不小的負擔。他強調，政府不應讓偏鄉居民承擔不成比例的交通成本，並具體向行政院與交通部建議，應研議東部地區的特殊票價方案，甚至考慮對花東居民維持現行票價不予調漲，以維護基本交通公平性。
對此，交通部長陳世凱回應，交通部將進一步研議當地居民會員制的可行性，透過優惠或折扣方式減輕花東居民的負擔，但具體方案仍需回到部內進行詳細討論。
莊瑞雄強調，台東地區除了面臨台鐵票價調漲的壓力，雙軌化進度落後、鐵路基礎建設不足的問題也仍未獲得根本改善，這些都直接關係到台東居民的基本生活權益，政府應確保交通成本不因政策調整而加重當地居民的負擔。他期望行政院應提出出更具體的作為，審慎評估台鐵票價調漲對東部地區的衝擊，讓東部居民也能享有更合理、可負擔的交通條件。
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