运营首尔地铁1—8号线的首尔交通公社工会将于11月9日举行总罢工，要求资方撤回裁员计划。
首尔交通公社工会联合交涉团星期三（10月18日）上午在市政府前举行记者会，公布了上述罢工日程和今后计划。如果罢工成为现实，这将是有关工会连续两年罢工。
全国民主劳动组合总联盟（民主劳总）公共运输工会委员长玄贞熙（音）表示，经历了去年的梨泰院惨剧之后，首尔市仍把金钱看得比市民和劳动者的生命重要。市长吴世勋曾于2021年和2022年签署劳资协议承诺不会强制进行结构调整，如今却无视相关协议。
劳资双方裁员问题各持已见
玄贞熙表示，首尔市的裁员和结构调整方案将对市民和劳动者的安全构成威胁，同时也会降低公共服务质量。她强调，首尔市若不停止裁员和外包、年内录取771名安全人员以确保最基本的安全，罢工将避不可免。
由民主劳总和韩国劳动组合总联盟（韩国劳总）两大工会组成的联合交涉团前一天在首尔地方劳动委员会上与资方进行了最终协调会议，但未能达成协议。劳资双方尤其围绕裁员问题各持已见，均不愿做出让步。工会方面10月12日至16日进行罢工表决投票，以73.4%的赞成率同意举行罢工。
据悉，资方提出要到2026年之前减少员工总数13.5%的2211人，以改善巨额赤字，实现经营正常化。工会方面则认为过度缩减人员可能直接关系到安全问题，要求资方撤回方案。
