美国汽车巨头特斯拉、通用汽车和福特，都谨慎扩大电动汽车生产，并强调了经济不确定性，以及市场对需求减缓的担忧。
特斯拉首席执行员马斯克星期三（10月18日），担心更高的借款成本将阻止潜在客户消费，尽管这家电动车巨头已对旗下几款车款的作出幅度相当大的降价，但他坦言将等待经济前景明朗化之后，才会加速墨西哥计划中的工厂建设。
路透社报导，马斯克在一次盈利电话会议上表示：“如果经济不确定，人们就会犹豫是否购买新车。”他还谈到美国工人“靠发薪日生活”的压力。他说：“我不想在不确定性中全速前进。”
马斯克的评论，导致特斯拉股价在盘后交易中下跌超过4%，此前其他汽车制造商和电动汽车初创公司，也发出了警示信号。
通用汽车在星期二（10月17日）表示，由于电动汽车需求停滞不前，将推迟在密歇根州一家工厂生产雪佛兰Silverado和GMC Sierra电动皮卡的时间。
福特7月放弃电动车扩张 专注商用混合动力汽车
底特律的竞争对手福特上周表示，将暂时缩减生产其电动F-150 Lightning皮卡的工厂的3个班次中的一个。福特在7月放缓了其电动车扩张，将投资转向商用车辆和混合动力汽车。
电动汽车初创公司Lucid星期二的报告称，尽管提供了大幅折扣，但该公司第三季度产量下降了近30%，交付量仅略有增加，引发了对其Air豪华轿车的需求担忧。Lucid Air Sapphire号称是世界上动力最强劲的电动轿车，可在2秒内从静止加速至60英里/小时（96公里/小时），4秒内从静止加速至100英里/小时（160.9公里/小时），极速高达320公里/小时。
亚马逊支持的Rivian本月也令投资者失望，尽管第三季度的业绩超出预期，却不敢提高全年生产预测。
RBC：价格可负担性使然 非市场拒绝电动车
加拿大皇家银行（RBC）资本市场的全球汽车分析师汤姆·纳拉扬表示：“这确实突显了电动汽车需求在短期内可能会减缓。但更多是与价格和可负担性有关，而不是市场拒绝电动汽车。”
纳拉扬表示，他预计这将是一个“低谷”，随着电动汽车价格下降和更多价格较低的变种产品推出，情况将会好转。
汽车制造商在未来几个季度的表现，将决定着他们数十亿美元的电动汽车相关投资。担忧需求减缓的情绪正在上升，同时公司正在应对破坏生产计划的供应链问题。
据路透社7月份报导，美国市场的增长速度不够快，无法舒缓一些汽车经销商的库存积压。
为防止需求减弱，身份电动车市场老大的特斯拉，一直是第一个和最积极降价的制造商，迫使其他公司效仿，并挤压了利润率。
高利率持续长时间 不利于有心购电动车者
但马斯克表示，由于为打击坚挺的通胀而高企不下的利率，有时几乎完全抵消了降价的努力，使寻求摆脱耗油车的消费者感到警惕。
马斯克表示：“如果持续保持较高利率…人们购车将变得更加困难。他们根本无法负担。”他补充，如果利率降低，特斯拉将“加速”扩建墨西哥工厂。但根据当前市场估计，美国不会在2024年6月前降低利率。最近的强劲经济数据表明，美联储可能会保持较高的利率更长时间。
