![經緯航太負責人羅正方(右1)表示,經緯航太微型無人機獲得國防部測評通過。(記者 包克明攝)](https://lifenews.com.tw/wp-content/uploads/2023/09/a01-7.jpg)
![經緯航太負責人羅正方(右1)表示,經緯航太微型無人機獲得國防部測評通過。(記者 包克明攝)](https://lifenews.com.tw/wp-content/uploads/2023/09/a01-7.jpg)
我國自主研發「軍用商規」微型無人機獲致亮眼進程!經緯航太 (8495)今(22)日晚間發布重大訊息證實,該公司旗下的「軍用商規」微型無人機種的2架原型機,已於9月21、22日完成兩日驗測,共計完成文件審查、目視檢查、飛試驗證等10大項、55小項等驗測科目,順利通過陸軍完整驗收測試,近日內將依約進入量產。
![經緯航太去年底通過經濟部無人機主導廠商遴選。(記者 包克明攝)](https://lifenews.com.tw/wp-content/uploads/2023/09/265436.jpg)
![經緯航太去年底通過經濟部無人機主導廠商遴選。(記者 包克明攝)](https://lifenews.com.tw/wp-content/uploads/2023/09/265436.jpg)
據了解,自去年12月經緯航太成功通過經濟部無人機主導廠商遴選,並於今年2月與陸軍簽署原型機購案契約後,在歷經半年的積極研發與整合供應鏈之後,已依契約要求時程在7月底交貨,並於本日成功通過功能驗測。
![羅正方說,面對中國長期補貼與重點栽培大疆,本次「軍用商規」的國家級計畫,企圖在半年內超趕大疆,對廠商來說的確是非常艱鉅的任務。(記者 包克明攝)](https://lifenews.com.tw/wp-content/uploads/2023/09/a03-6.jpg)
![羅正方說,面對中國長期補貼與重點栽培大疆,本次「軍用商規」的國家級計畫,企圖在半年內超趕大疆,對廠商來說的確是非常艱鉅的任務。(記者 包克明攝)](https://lifenews.com.tw/wp-content/uploads/2023/09/a03-6.jpg)
經緯航太負責人羅正方表示,就國內無人機產業發展歷程而言,過去多著重於中型商用機發展,但隨著全球市場因地緣政治板塊變動,所有民主自由國家啟動禁用中國製產品,在小型與微型無人機的市場上出現「排除大疆」的真空狀態,本次這款陸軍所需的微型無人機係屬2公斤級以下,瞄準取代大疆與其同級產品,這對台灣無人機搶占全球商機亦極具深遠影響。
![經緯航太於今年2月與陸軍簽署原型機購案契約,歷經半年的積極研發與整合供應鏈,已獲致亮眼成果。(圖/ 經緯航太提供 )](https://lifenews.com.tw/wp-content/uploads/2023/09/a04-5.jpg)
![經緯航太於今年2月與陸軍簽署原型機購案契約,歷經半年的積極研發與整合供應鏈,已獲致亮眼成果。(圖/ 經緯航太提供 )](https://lifenews.com.tw/wp-content/uploads/2023/09/a04-5.jpg)
羅正方說,面對中國長期補貼與重點栽培大疆,本次「軍用商規」的國家級計畫,企圖在半年內超趕大疆,的確是艱鉅的任務。由於全球過去在小尺寸無人機的發展,長期依賴以中國深圳為中心的紅色供應鏈,因軍用微型無人機全重要求小於2公斤級以下,且國防部開出要求100%的去除紅色供應鏈的前提條件,本次最大挑戰就在如何於半年內開發出取代中國製的供應鏈。
此外,將來交軍使用的無人機,必然需要通過資安認證,以避免敵方的反向滲透劫機,而整個研發重心,又必須配合剛成立的數位發展部的國家資安規範進行部署,因此大幅壓縮期程與增加了技術挑戰難度。
據了解,經緯航太交付國防部的兩款無人機,包含海軍監偵型無人機與陸軍微型無人機,均在期限內已經通過數位發展部底下電信技術中心的資安認證。
羅正方透露,就技術亮點而言,經緯航太研發的軍用微型無人機所搭配的視覺酬載,同時具備大於30倍變焦之1080P高解析度彩色影像,與640 X 512畫素的近紅外熱顯像,搭配減震布局與自穩恆向的三軸操作,也已經超過NIIRS6的規範要求,能在1公里以外清楚辨識甚至到達12公分的物件。
羅正方說,同時,該款軍用無人機具備即時「目標獲得」功能,能夠鎖定目標後自動保持目標追蹤,並藉由機載即時邊緣運算模組回報物件座標。在通訊模組上,經緯航太係整合美國軍用級通訊模組,具備軍用等級之AES256加密,同時也突破規範要求(每秒傳輸16Mb/s),最大可到22Mb/s與低於60毫秒的訊號遲滯率,表現可以說相當亮眼。
羅正方表示,經過軍用商規案的系統開發歷程,在技術規格上我國產品已經能趕上國際前段班的需求,在整體功能的綜合指標甚至超過許多先進國家的現役規格標準。
據了解,本次經緯航太研發的2款軍用微型無人機,是在經濟部軍用商規科專的支持下,經緯航太聯手成功大學馬達中心,結合中鋼自產矽鋼片、大亞電纜的特規漆包銅線、東元精電的製造能量,成功在半年內連續開發出三代的微型國產馬達。在交件的最後構型上,目前使用的KV800等級的國產馬達,已經在各項的功能測試指標上,高過全球知名中國馬達廠商T-motors的同級產品。
另外,經緯航太也積極串聯國內電動車與感測器的大廠,如本次經緯微型無人機所使用的電池模組,就是使用台泥集團子公司能元科技的國產電池芯,並配合不同國內電池封裝廠商進行各種組合測試,最終自行開發出具備快速充電、智慧電源管理、與智能放電的本土無人機電池組。據了解,經緯航太所建構的無人機供應鏈,不只用於軍用商規無人機計畫案,真正的戰略目標是鎖定打入全球無人機市場,取代紅色供應鏈,成為民主聯盟國家的信賴供應鏈重要一環。