▲邱臣遠視察 73 路公車於尖峰時段升級為大型低底板車型，並與育賢國中學生一同等候更寬敞、舒適的公車。(圖/記者張建奎攝)
【亞太新聞網/記者張建奎/新竹報導】
新竹市南區73路公車升級為大型低地板車型，今(1)日首日載運，代理市長邱臣遠特地前往視察，強調市府將持續關注公共運輸需求，確保學生通勤更為便捷與安全。
新竹市南區73路公車主要行駛於北新竹後站與花園新城之間，其中育賢國中站在學生上下課尖峰時段經常滿載，並因途經的南大路與明湖里的道路較為狹窄，大型公車無法迴轉，長期以來僅能使用中型公車提供服務，市長高虹安上任後接獲當地民眾陳情後積極研擬改善方案，為解決這一問題，市政府分兩階段進行改善，先於113年10月開辦南區通學專車，另於學生上下課時間，將73路公車升級為大型低地板車型，以提升運輸效能與乘車舒適度，今(1)日首日載運，代理市長邱臣遠特地前往視察，並強調市府將持續關注公共運輸需求，確保學生通勤更為便捷與安全。
邱臣遠表示，市府秉持高市長「交通暢行」的城市願景，持續致力於改善竹市的公共運輸環境，針對73路公車在學生上下學期間經常滿載的情形，高虹安市長除責成教育處開辦南區通學專車外，也同時指示交通處與公車業者協調，在上下學尖峰時段提升運能，感謝公車業者科技之星的支持與協助，自今日起，平日上、下午尖峰時段73路公車將全面升級為大型低地板公車，進一步滿足通勤、通學族群及沿線社區居民的乘車需求。
交通處表示，73路公車自北新竹火車站後站出發，沿途行經新竹公園、新竹轉運站、新竹國小、清大南大校區
、育賢國中、至青草湖國小，近年因沿線人口增長，每日上午6:30至7:00、下午3:50至5:00的尖峰時段，原配置的20人座中型公車經常滿載，為提升學童安全及通勤品質，經市府與業者科技之星協商後同意升級大型低地板公車，週一至週五，在北新竹站發車班次6:30、15:50、16:55、18:20，花園新城發車班次:7:00、16:25、17:35、18:55，上午2個班次，下午6個班次，共計8個班次升級大型低地板公車行駛，提高尖峰時段的運能。
交通處說明，由於明湖里道路狹窄，僅適合中型公車迴轉，因此，為確保大型低地板公車順利行駛，市府多次會勘後，與新竹縣政府協調，借用竹縣道路作為公車迴轉區，同時，公車業者科技之星也積極配合，協調駕駛員進行適應與調整。
交通處指出，升級後尖峰時段大型低地板公車可承載50人，除增加座位數，也提供無障礙空間，方便輪椅族使用，為改善尖峰時間上下車效率，前、後門均設置刷卡機，方便民眾上、下車使用。
交通處補充，為提供乘客更優質的搭乘體驗，目前正針對 73 路沿線公車站牌進行全面盤點，並逐步更新老舊或資訊不清的站牌。
