臺北市長蔣萬安21日出席2023 SDGs Asia亞太永續博覽會暨頒獎典禮，代表臺北市接受亞洲地區淨零永續議題「Outstanding City」最高榮譽獎─亞太暨臺灣永續行動獎項殊榮。蔣萬安在會中就永續運輸、安心住居、淨零科技、氣候預算等方面闡述臺北市創新作為，期盼大家一起努力達到2050淨零碳排願景。
蔣萬安表示，大家近日感受臺北天氣非常炎熱，兩週前的7月3日，美國國家環境預測中心數據顯示，當天是全球平均氣溫最高的一天，首度達到17.3 ℃。全球氣候研究組織 Berkeley Earth 數據繪製，呈現出驚人的百年升溫趨勢，從1923年到2022年，全球平均氣溫上升1.2 ℃，臺北溫度也增加了1.8 ℃。臺北相較於亞洲其他城市，氣溫上升幅度非常高，已經高於全球，居亞洲第二（僅次於北京）。相較於東京與北京的千萬級人口，臺北市只有250萬人，但是平均上升溫度卻相當高，表示我們正面臨非常嚴峻的挑戰，是迫切需要解決的問題。
蔣萬安表示，從2016年到2022年，臺北市實施熱浪通報，即時採取高溫灑水、植栽澆灌、關懷獨居長者、高溫勞動檢查、攤商食品輔導、宣導，跨局處積極面對高氣溫的嚴酷挑戰。臺北市熱風險區為士林、中正、信義、萬華，臺北市溫室氣體來源，最高的是住商，達75%；第二是運輸，達20%；第三則是廢棄物，占3%。另外，臺北市75%的溫室氣體來自電力、其次是汽油占15%、第三是天然氣占5%。
蔣萬安表示，因應氣候變遷，臺北市去（111）年是全國第一個訂定淨零排放管自治條例的地方政府。並設定2050淨零碳排目標，希望能在 2030年減碳40%、2040年減碳65%、2050年達到淨零排放。臺北市零碳願景圖包括共享運具、城市花園、綠建築、YouBike2.0、零廚餘、持續興建大眾運輸工具、捷運網路的布建、零碳示範區、河濱碳匯公園等，這些都是接下來希望能夠能落實的項目，以達到2030、2040減碳目標。
蔣萬安指出，在永續運輸計畫─運具的電動化方面，臺北市今（112）年底設定的目標為汰換650輛柴油公車為電動公車；持續補助電動機車汰購最高補助達3萬8800元，希望到2030年新掛牌機車每100輛中有 35輛為電動機車。另外也結合在臺北市北投機廠設置共享充電站，並引進電動公車快充站，讓充換電站密度達2.6站/km2。
蔣萬安表示，今年7月起，臺北市與新北市、基隆市、桃園市爭取基北北桃1200都會通上路，這也是他在今年2月，第一次出席行政院會時，就向院長進言的政策，希望中央能夠給予支持，隨即也獲得中央正面回應，並在7月1日正式實施上路。透過1200都會通，將臺鐵、國道客運與機場捷運納入，在城市永續、節能減碳之餘，更可減輕通勤負擔。對於基隆與桃園市民來說，通行成本節省得最多，平均每天尖峰時段進出臺北市的通勤人口就達到135萬人，使用率相當高。
蔣萬安說，臺北市希望回歸到「以人為本」的交通，以行人為核心來規劃相關路型及交通號誌，積極改善「行人地獄」的狀況，同時也鼓勵大家使用綠運輸以及大眾運輸工具。明年1月將正式實施YouBike前30分鐘免費政策，但像車輛不夠、到站無車可借、到了目的地沒有停車柱可以還車等相關問題，除已在今年上半年增加YouBike車輛數外，也結合相關單位，透過數據分析，將YouBike做更有效率的配置，這些都已經正在進行規劃及完整配套，讓政策能夠順利上路。
蔣萬安接著說，市府正在建構分散式電網，今年創新推出1億元補助住宅社區設置創能、儲能及節能設備。另外，在建國高架橋隔音牆上裝置輕薄型的太陽能光電板，打造全國首座高架橋隔音牆太陽光電系統，採自發自用模式提供橋下清潔隊空調使用，並利用冷熱交換器及對流方式，有效降低戶外工作空間溫度。在天氣晴朗條件下，目前瑞安分隊太陽光電系統平均每月可提供300度電，可減少1.8噸二氧化碳排放量，以達到綠色節能目的，這個示範點未來將擴大到其他公部門或民間使用。
蔣萬安表示，在打造零碳智慧園區方面，北投士林科學園區將結合內科、南軟形成科技廊帶，透過建築外殼、空調系統、照明技術及節能規劃，目標在2025年前打造淨零示範區，「建築能效標示」達1級，並於2025年起能效提升至1+級，達到「生活、生態、生產」三生共榮目標。
蔣萬安說，臺北市領先全國首創「氣候預算(Climate Budget)」，參考奧斯陸、法國、墨西哥、聯合國等國際城市或國際組織的做法，先設定好要達成的目標，針對住商、運輸相關局處提出的政策，整理成一份氣候預算，清楚條列出如何執行計畫，達到設定的目標。
蔣萬安最後總結，臺北市正朝向設定的目標前進，努力達成擘畫的願景，智慧零碳建築、綠運輸低碳交通，以及全循環零廢棄三大減碳路徑，讓臺北大步向前。市府也希望聆聽各團體及朋友，針對如何加速達到淨零碳排的政策想法持續給予市府建議，一起努力達到2050淨零碳排目標。
