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東豐快速道路再突破!鯉魚脊背橋4月合攏、公老坪隧道開工 全線目標118年通車

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跨越大甲溪-深植地方記憶的鯉魚脊背橋中斷處-即將於今-114-年4月合攏。圖/台中市政府

【台中 綜合報導】
台中市民期盼已久的「東勢豐原生活圈快速道路」建設再傳捷報!歷經多年波折,市府成功克服環評爭議與工程挑戰,推動計畫全面加速。其中,地方關注的「鯉魚脊背橋」即將於今年4月合攏,象徵這條重要交通動脈邁入關鍵里程碑,未來將大幅改善石岡至東勢的交通流暢度。

此外,最具挑戰性的「公老坪山隧道段工程」已於去年12月正式開工,隧道總長近2公里,將創下台中市最長隧道紀錄。該工程採用機械化開挖及全周式防水膜包覆設計,以降低對地下水與生態環境的影響,完工後將提升山區居民返家安全性,並強化震災救援通行效率。

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東豐快速道路總經費達1937億元-全長96公里-分為5個標段。圖/台中市政府

市府表示,「東豐快速道路」總經費高達193.7億元,全長9.6公里,分為五個標段建設,其中跨越大甲溪橋梁與東勢段已完工,而先前因環評爭議受阻的前三標,如今已順利推進。市府目標於118年全線通車,屆時將有效分流台3線車流,縮短通勤時間,並促進區域觀光與經濟發展。

為提升整體交通效益,建設局也積極推動「國道4號豐潭段豐勢交流道增設匝道」計畫,該案已於今年1月15日獲得高速公路局核轉交通部審查,未來將與東豐快速道路串聯,進一步提升區域交通網絡,為台中山城帶來更便捷的交通環境。

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東豐快速道路鯉魚脊背橋完工模擬圖。圖/台中市政府

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