马来西亚公路管理局（Lembaga Lebuhraya Malaysia, LLM）今早（10月28日）发出声明，指出通往云顶路段的收费站建设工程，与大马公共工程部（KKR）以及马来西亚公路管理局无关。这份声明强调，网络上广为流传的收费站图像，并不是一条发布在宪报上的联邦公路。该路段属于私人土地，与吉隆坡-加叻（KL-Karak）收费公路无关。
早前，马来西亚著名避暑旅游圣地云顶高源，传出将在通往该地的连接路段设立收费站，引起了网民的高度关注。为了查证消息是否属实，多家本地媒体询问了包括官员、商家在内的相关人士。当时彭亨州行政议员沈春祥提醒，云顶必须获得州政府、联邦政府、财政部等行政机构或政府部门的批准，而州行政会议也不曾讨论过有关事项。彭亨州文冬市议会主席罗斯三苏还在上周五（10月20日）证实，市议会星期三（18日）已发出停工令。
另外，《南洋商报》报导，马来西亚公路管理局主席加拉鲁丁表示，云顶高原梧桐再也建设收费站与该局无关，该局也不曾收到有关该收费站的申请。他补充，由于相关工程是在私人土地上进行，因此不排除地主或认为没有必要向彭亨州政府、工程部或内政部提出申请。
有关工程的收费站营运公司Lingkaran Cekap有限公司咨询顾问方春花早前受《南洋商报》采访时则指，进一步的收费详情仍未有任何决定。
她说，该公司主要是负责云顶路段工程，其中以道路维修和铺路工程为主，以及其他工作包括斜坡维护、山坡修复、清理倒下的树木、修剪野草和景观维护、排水系统和路灯。
“由于常年道路维修和维护工作频密，涉及庞大费用，经过公司的商讨，将在云顶半山和梧桐再也附近设立收费站。”
