【今傳媒/記者李祖東報導】
立法委員鍾佳濱今（29）日率立法院經濟委員會南下屏東考察屏東地區產業園區與工業區。邀集經濟部產業園區管理局劉繼傳副局長、屏東縣政府城鄉發展處林士弘科長、交通部公路局、環境部環境管理署、內政部消防署、台電、中油、台水、台糖及住都中心等單位現勘新園產業園區；並會同屏東縣議員梁育慈及里港鄉鄉長徐國銘，針對新園產業園區可行性規劃變更經驗與未來執行規劃、屏東汽車工業專業區管理課題及產業園區管理局所轄屏東既有（科技）產業園區管理及環境提升討論，期盼推動屏東產業發展，並更進一步完善屏東的產業園區及工業區管理、規劃及環境提升。
立委鍾佳濱表示，早期工業區建置落在1960年至1990年期間，由省政府依據《獎勵投資條例》所實施辦理，當時的土地規劃、管線預留和道路設計等基礎設施已不符合產業需求，且缺乏管理中心設置，導致服務機能與整合能力不足，使進駐廠商經常求助無門。
屏東縣依原獎勵投資條例核定之工業區共計8處，依土地使用分區及編定情形檢視，屬未完全開發產業園區共計4處，包含新園、長治、萬巒及里港等工業用地。礙於開發較早，納管量能有限，園區環保、交通等諸多問題仍有待各方協調。
屏東縣政府城鄉處林士弘科長指出，新園工業用地為民國65年所編定之工業區，原獎投範圍內之24.5公頃已於110年由經濟部核定變更可行性規劃報告；而部分私人土地，近年來因應產業發展需求已陸續變更為丁種建築用地，並已建成工廠營運中。現已取得東港鎮公所同意參與計畫，會同南側已形成之金屬及食品加工聚落，並已納入「前瞻基礎建設計畫」採分期分區加速開發新園產業園區，預計115年8-9月辦理開發商招標，116年6月完成用地變更。
經濟部產業園區管理局表示其現所轄屏東既有（科技）產業園區，皆透過管理費編列維護經費，以維護園區既有公共建設服務，至於產業發展致有園區服務提升需求處，都已納管並刻正規劃相關改善工項。
另屏東汽車工業專業區因其沿革，且多為私有地故未設管理單位，致其公共設施缺乏維護管理，現正尋求共識建立良好管理制度。園管局也建議地方政府成立園區基金，以達其轄區內園區永續維運管理及新設園區開發經費來源。
里港鄉鄉長徐國銘提出現里港工業區內多為在地二、三十年的廠商，都礙於現有相關規範，導致在地傳統產業部分製程產線要外移，甚至移至國外，且早期工業區多無管理單位，造成服務和管理量能不足，希望有相關單位可以指導協助這些產業，使其得以在家鄉生存。
立法委員鍾佳濱指出經濟部產業園區管理局應針對已升級之傳統產業，重新盤點其已符合環保法規與標準之製程，研議納入園區准入之相關標準；未來園區內公共建設與五大管線建置及提升，應考量新型態技術與極端氣候，將如燃料電池用氣管線需求、急強降雨抽排水需求與人工智慧及無人載具產業之相關建設需求等納入；園區內社區用地之規劃，應納入周遭社區公共設施及移工居住需求，以完善園區周遭社區居民托嬰幼及長照設施，並得避免園區周遭社區居民因文化與作息與移工，產生如夜間進出、機車停放及垃圾暫置等摩擦。
