自921地震重創台中山區以來，當地居民殷殷期盼健全的聯外道路許多年，而東豐快在歷經多次波折後，終於在民國111年10月重啟復工。東豐快被譽為「山城生命救援線」，是非常重要的地方建設，台中市府全力投入於復建工程中，期望能早日提供當地居民安心便捷的通道。台中市政府建設局長陳大田指出，東豐快是地方期待20年，中間歷經路廊規劃拆遷問題及多次流標後，終於在盧秀燕市長任內重啟動工積極推動。
陳大田局長表示，東豐快之所以被稱為「山城生命救援線」，最主要是921地震時東勢、石岡等山城居民災情嚴重，卻因為東勢大橋倒塌、臺3線地層隆起阻斷交通，造成山城地區居民搶救不及，死傷慘重，也因此東豐快的復建工程勢在必行。
陳局長說明，東豐快速道路規劃以來爭議不斷，從路線方案擇定或環境衝擊，影響高達百戶，歷經多年地方遲遲無法建立共識。在108年盧秀燕市長上任後，特別指示要傾聽並廣納民意、從優補償，重啟環評後微調路線修正主線拆遷數僅剩2戶，在兼顧環保的前提下，取得地方民意共識並加速推動工程。
東豐快於103年8月便開啟動工，採分段施工、分段通車，雖然第4、5標已完工，但第3標(石岡銜接大甲溪橋)曾因為環評問題遭法院撤銷，讓工程難以推進。直到盧市長上任後重啟推動工程，並於111年復工，才再次搭建起生命救援線，而目前正積極推動土牛段及新興段的施工作業，預計115年底完工後可讓石岡到東勢路段先行通車。
陳局長說明，東豐快速道路全線長度為9.6公里，總經費高達167億元，目前正穩定進行第3標工程施工作業，基礎工項已陸續完成，而部分墩柱涉需破堤之基礎，也向大甲溪主管機關經濟部水利署第三河川分署提出申請，目前第3標工進已突破20%，全力於115年完成第3至第5標通車；東豐快速道路全線段將朝118年完成通車邁進，未來完工後，藉由交通串聯區域發展，結合中央周邊交通建設工程網路，達到提升產業運輸效益及觀光遊憩服務導向，並帶動大台中生活圈經濟發展。
建設局表示，東豐快速道路工程分為5標，其中第4、5標跨大甲溪橋梁、東勢段工程已完工，目前第1至第3標環評爭議已克服，市府為加速提供用路人安全快速的「山城生命救援線」，優先辦理第3標工程，將從石岡銜接至目前已完成東豐快速道路之大甲溪橋梁段及東勢段，提高部分路段道路服務品質，另第1標隧道段已上網公開招標，而第2標亦進行設計作業中。（台中市政府建設局廣告）
