編輯廖予瑄／編輯小組
台灣海巡署「巡護9號」與日本海上保安廳巡邏船「相模號」共同執行搜索和救難演練，引起中國抗議，海委會主委管碧玲今(20)日在臉書發文表示，「透過各種安排，能聯合演練，應超越政治，以人道主義的觀點視之」，表示國際合作演練有其必要。
海巡署指出，此次演練是基於台日雙方交流協會簽署的海難搜救備忘錄，由兩單位進行實務合作，「台日雙方對海難搜救早有共識並合作的事實」，海巡署每年配合漁業署編排2至3次公海漁業巡護任務，並依照巡護範圍及航線規劃，安排我國艦船赴他國實施油、水、糧秣等整補作業，以確保艦船航行安全。
管碧玲在臉書貼文中強調，台日之間建立海上救生救難合作關係非常重要，「舉例而言， 113年5月8日蘇澳籍『大昇益』漁船於蘇澳東北方175浬(日本宮古島東北14浬)處失去動力，就是台日聯合救援的案例」，說明當時海巡署獲報後立即派遣「萬里艦」前往處置，日方經評估海流、風向等環境因素後，研判恐有擱淺之虞須及時處置，日本海上保安廳先遣巡視船將「大」船拖帶至安全水域，並轉交由宜蘭縣漁業巡護救難船「宜安6號」續拖帶返台，「萬里艦」則全程在旁伴航戒護，護送該船平安返抵蘇澳港，「跨國合作、建立窗口、聯合演練，目的是為了保護不分國籍的人們在海上的安全。」
管碧玲表示，海巡署必須持續努力，以完善國際搜救合作網絡，培育海難救援專業人力，充實海上災防能量，提升海難救助效率及周邊海域緊急救護能量，再次強調「我們尋求與周邊國家合作，精進搜救能力，不應該被阻斷干擾。」「巡護九號」6月21日自高雄港啟航，預計於8月14日返臺，期間依計畫至日本整補，而這也並非首例。
