根據交通部的報告,台灣高鐵公司在疫情後的旅運量呈現大幅成長。2023年第一季載客量達1947萬9401人次,較2022年同期增加10.8%,創下歷史新高。面對持續攀升的運量,尤其在連續假期湧入大批旅客的情況下,高鐵公司已採取多項措施來提升運能。
自2023年7月起,高鐵公司調整時刻表,每周增加43班,總計開行1103班,運能提升4%,較疫情前提升8.6%。預計2024年每周再增加10班,2026年再增加11班,運能將分別提升0.9%和1%。此外,高鐵公司新購置的12組列車預計在2027年陸續投入營運,屆時尖峰小時最高開行班次可從7班增加為9班,運能將提升約3成。
此外為了補足城際運輸服務,台鐵也計劃增購新的列車及客車。EMU3000型城際列車已完成交車600輛,EMU900型區間列車已完成交車520輛。E500型機車頭在2023年交車18輛,2026年將交車50輛,後續還將增購20輛,總計88輛。R200型機車頭在2023年交車24輛,2024年交車10輛,後續增購5輛,總計39輛。支線客車在2024年交車32輛,2026年交車28輛,總計60輛,以提升載客服務品質。
根據交通部的報告,透過這些增購及擴編計畫,台鐵的運能將有顯著提升。城際運能在短期內提升35%(東部48%),中期提升39%(東部53%),長期提升41%(東部55%);區間運能在短期內提升30%(東部35%),中期提升35%(東部39%),長期提升37%(東部39%);觀光運能在短期內提升19%,中期提升25%,長期提升28%。此外,台鐵還計畫在短期內每周增開台北至台中往返直達車32列次,以補充高鐵運能。
隨著這些擴編計畫的實施,台灣的軌道運輸系統將更加完善,為民眾提供更便捷、舒適的出行選擇,並滿足日益增長的運輸需求。高鐵與台鐵的共同努力,將為台灣的交通運輸注入新的活力,推動台灣經濟社會的進一步發展。