（觀傳媒新北新聞）【記者蔡宇辰／新北報導】新北市長侯友宜11日與臺北市長蔣萬安一同出席捷運萬大中和線首列「朝氣蓬勃」電聯車揭幕儀式。侯友宜表示，首列車外觀顏色鮮明、線條活潑，目前計劃進度已達77%，未來中和高中到中正紀念堂僅需14分鐘；蔣萬安說，目標是2027年完工通車，這不僅是雙北市民的期待，更是雙方政府共同的承諾。
侯友宜說，今日亮相的首列車「朝氣蓬勃」顏色非常亮麗，是由雙北市民票選，於巴西製造組裝後，經1萬8,000公里運抵臺灣，未來將購置19列列車。列車長度70公尺，設有108個座位，可乘載700位乘客，車廂間設有車間走道，採用減振車輪，降低行駛時的振動及噪音，提供舒適的乘坐環境。
侯友宜表示，捷運萬大中和線全長9.5公里，新北市境內長5.7公里，設5座車站及1座機廠，通車後，自新北市中和高中到中正紀念堂僅需14分鐘，未來還會延伸銜接樹林線至迴龍，提供市民更完善的捷運路網。
▲捷運萬大中和線首列車駛出亮相。
（圖/新北市捷運局提供）
目前捷運萬大中和線施工進度已達77%，全線隧道已鑽掘完成，新北市段8條潛盾隧道中，僅剩LG05永和永平國小站至LG06中和站間拆除潛盾機，預計今年底完成貫通新北市段。此外，今年也開始進行站體結構回填，後續將辦理公共管線、道路及人行道復舊作業，預計2026年底完成新北市境內的圍籬拆除，以舒緩周邊交通要道因施工造成的影響。
蔣萬安表示，這列電聯車從巴西出發，跨越1萬8千公里，經過大西洋、好望角、新加坡、馬尼拉，最終抵達高雄港，歷經兩個多月的航行，實屬不易。蔣萬安提到，臺北市政府捷運工程局為確保電聯車的品質與穩定性，特別派遣專業監工團隊長駐巴西一年，嚴格監控施工進度與品質，才能讓電聯車順利完成組裝並安全運抵臺灣。對於所有參與的工程人員及同仁的辛勞付出，蔣萬安表達由衷感謝。
新北捷運局說明，萬大中和線是中運量的地下化捷運系統，路線規劃自金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站，在中和站轉乘新北環狀線、中正紀念堂站轉乘淡水信義線及松山新店線，行經新北市土城、中和、永和及臺北市萬華、中正等行政區，可有效紓解中和、永和區的交通，民眾可透過此線通達大臺北都會區捷運路網的每個角落。
