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高鐵南延高雄首場說明會 民眾憂拆遷與交通衝擊

(中央社記者林巧璉高雄27日電)高鐵南延屏東路線採「左營案」或「高雄案」,將在年底前確定;交通部鐵道局今天於左營舉辦首場說明會,有民眾擔憂工程開挖交通衝擊,更有人「反對高雄案」,怕住家面臨拆遷。

交通部鐵道局下午在左營區福山里活動中心舉辦首場說明會,約有70餘人到場關心。鐵道局局長楊正君表示,高鐵延伸屏東是既定政策,目前各方案仍在評估中,定案後將盡最大力量避免交通衝擊與拆遷戶數。

鐵道局於說明會指出,日本原廠三菱重工業株式會社去年評估,「左營方案剩餘路線長度僅380公尺,不符系統應設置轉換軌長度(417公尺)、脫軌器所需空間的設計規範。」此外,專家學者也認為左營案可能犧牲長期營運效率;「高雄案」無改建站內軌道及系統的複雜問題,為較佳的永續營運方案。

民眾黃昭星說,過去蓋高鐵時選擇左營,就是為了避免經過高雄市區會有大量民宅拆遷的狀況;而今再次討論高鐵要進到高雄車站,不論是周邊民宅面臨拆遷,也造成交通等衝擊。

「我反對高雄方案」,夏姓女子說,採取高雄方案,在左營路段短短6公里就有2.4公里需明挖,雖然政府說明挖路段可從2.8公里縮短為2.4公里,但明挖比例仍高,鐵道局也不敢保證中華三路及民族路平面車道不受開挖影響。

家住高雄車站周邊的盧姓男子表示,在說明會中聽不到採取高雄案會有多少住戶需拆遷,「如果有拆遷民宅的狀況絕對反對到底」。盧男也告訴中央社記者,車站周邊都是住了40年以上的居民,為了高鐵要被拆屋的話很不公平。

楊正君回應,目前說明會只是初期聽取民意的說明會,非工程法定說明會,目前還未進入綜合規劃、評估等正式階段,確實無法估算受影響的明確路段和拆遷範圍。在左營施工部分最受影響的路段為崇德路,將透過交通維管計畫將影響降到最低。

民進黨立委林岱樺、台灣基進高市議員張博洋、民進黨高市議員黃文志、國民黨高市議員白喬茵等人皆出席說明會。林岱樺提醒,不論需拆遷戶是多少,鐵道局一定要先提出拆遷補償方案。張博洋則說,在沒有明確評估和配套前,不應輕易決定採取何種方案,以及動工。

白喬茵則說,說明會簡報看不出對高雄市民的影響,只聽得到鐵道局不斷說高雄案的優點,希望後續說明會可以清楚說明交通配套與拆遷狀況等。黃文志則提醒,施工前需仔細溝通,在各方面盡力降低對民眾的影響。(編輯:李淑華)1131127

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