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台東離島航運升級 3億補助助汰舊換新「天王星21號」3月底首航

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台東縣府與交通部航港局合作,爭取3億元補助,推動東部5艘高齡客輪汰換計畫。圖/台東縣府交觀處提供

【記者/蘇彩娥 綜合報導】
台東縣政府與交通部航港局攜手推動離島航運升級,成功爭取3億元補助,協助東部5艘高齡客輪汰換,其中船齡32年的「天王星號」及船齡34年的「凱旋2號」列為優先更新名單,成為全台民間客船汰舊換新的示範案例,為離島居民與旅客提供更安全、舒適的海上交通選擇。

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台東縣府與交通部航港局合作,爭取3億元補助,推動東部5艘高齡客輪汰換計畫。圖/台東縣府交觀處提供

縣府交通及觀光發展處表示,新船「天王星21號」預計於3月28日舉行啟航典禮,正式投入台東富岡至綠島航線營運。新船不僅提升乘客乘船舒適度,也將縮短航行時間,並符合節能減碳及環保油品規範,船舶設計亦依據臺灣設計研究院美學規範打造,提升航運服務品質。此外,新船將配合政府應變政策,支援天災疏運需求,象徵離島航運發展的重要里程碑。

為進一步強化台東往返綠島、蘭嶼的交通便利性與穩定性,縣府積極鼓勵業者採購新船、淘汰老舊客輪。同時,綠島鄉公所也積極提升當地航運能量,成功接收金門縣政府退役的「太武輪」,作為綠島鄉物資運補、醫療救助及人員載運專用船,預計年底完成整修後投入營運。

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金門縣政府的「太武輪」,計畫進行整修,預計年底完成,未來將作為醫療救援、物資運補及人員運輸船隻,提升離島海運機能。。圖/台東縣府交觀處提供

台東縣長饒慶鈴表示,台東至綠島、蘭嶼的交通不僅關乎當地居民的日常往返,也是觀光旅遊、物資運輸與垃圾回收的重要命脈。由於離島飛機運能有限,海運仍是主要交通方式,然而目前部分民間客貨輪船齡偏高,影響乘客舒適度與航行安全,因此縣府積極推動客輪汰舊換新,確保離島航運服務品質提升。

綠島鄉公所指出,相較於重新建造新船,接收並改裝「太武輪」能大幅縮短建造期程與交船時間,同時節省大量資金。該船耐風浪設計適合秋冬航行,未來除了用於物資運輸,也將投入醫療救助與人員載運服務。整修後將提升環保標準、改善引擎排放,並升級客艙座椅與內裝,提供更舒適的乘船體驗,讓離島居民與遊客享受更便捷、安全的航運服務。

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台東縣府與交通部航港局合作,爭取3億元補助,推動東部5艘高齡客輪汰換計畫。圖/台東縣府交觀處提供

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