[台灣新聞雲報]記者王俊欽/桃園報導
桃園市捷工局今天在議會進行工作報告，市議員謝美英提醒，中壢體育園區「孵蛋」若成，未來成功與否，攸關捷工局事前妥善規畫。
謝美英議員說，桃園市政府計畫在中壢體育園區9公頃用地蓋巨蛋，地方都很期待，希望帶來舊城區新的發展，她也樂觀其成，但非常擔心交通系統及聯外道路是否能負荷？
謝美英議員指出，目前看來，捷運綠線延伸中壢會有G26站設在中壢區環中東路與福州路交岔路口附近，預計就是中壢體育園區站，期程是2031年通車，但該站規畫是地下站，謝美英覺得未來巨蛋人流令人擔憂。
像是台北大巨蛋去年台灣大賽狂吸4萬人擠爆大巨蛋，散場時，捷運連通道擠爆，電扶梯甚至發生人潮一直被推擠往下的險況，當天也發生月台擠滿人潮，進不去、出不來，險象環生。這個畫面同樣也發生在今年台灣燈會的機場捷運，人潮全擠在候車月台，因空間不夠而塞爆、動彈不得。
謝美英議員認為，捷工局長劉慶豐也擔任過交通局長，對於大型活動散場疏散應該很有經驗，她要求捷工局針對G26站的量體規模和可乘載的人數須提前設想、完整規畫，到底有沒有能力肩負巨蛋疏散散場人潮的重責大任？
謝美英議員強調，市府蓋巨蛋是好事，但交通運量和道路系統配套一定要超前部署，未來可能頻繁舉辦活動，人潮散場的問題就一再出現，絕對不容許發生意外。
謝美英議員也建議捷工局應主動徵詢沿線廠家、單位是否願意搭捷運列車聯合開發，像富台國小配合捷開遷校，創造地方多贏。捷工局可以針對各車站出入口原有店家徵詢意見，比如家樂福賣場，納入捷開，一次到位，為地方建設創造新局。
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