我家航空（MYAirline）宣布停飞不到一个月，目前可说是“空无一物”，因该公司所租赁的10架A320客机，均已归还给租赁公司。
《新海峡时报》报导，我家航空已向民航管理局（CAAM）申请撤销其中5架客机的注册，其余5架则已转移给新承租人，即亚航。
民航局昨日也证实，该局是于已在10月26日接获其中5架客机的撤证申请。
报导引述消息说，目前像A320这样的窄体客机在市场上很受欢迎，（飞机）制造商的积压订单及影响（飞机）生产的供应链问题，使航空公司想要得到更多飞机。
“他们（航空公司）正在相互争夺飞机。租赁（商业）飞机的成本也上涨了，尤其是像窄体飞机这样的‘热门’飞机。与几年前相比，今天的租赁成本更高。”
此外，报导也指，新航工程有限公司（SIA Engineering）在2024财年第二季度业绩中出现运营亏损的部分原因，是我家航空突然宣布停飞所致。
10月11日，新航工程有限公司与我家航空签订一份为期10年的协议，为后者A320机队提供维修（MRO）服务，协议也另附2年的续约便利。
我家航空是于10月12日无预警宣布停飞，其航空营运证书（AOC） 在10月16日被冻结90天，马来西亚航空委员会（MAVCOM）随后于11月1日宣布吊销我家航空的执照。
