[台灣新聞雲報]記者王俊欽/桃園報導
桃園捷運沿線人本空間、交通接駁及公車動態系統全面升級，桃園市府積極推動捷運沿線人行道串聯、公車轉運及多元交通接駁系統，並計畫設置蘆竹區機車練習場，同時改善公車動態資訊系統，預計明年整合 Google Map 預測功能，提供民眾更精準便捷的交通服務。
張桂綿議員提人本空間建設進度
市府規劃全長 9,400 公尺的人行道串聯工程，總經費約 1.3 億元，已向工總及營建署申請補助。南竹路至中正北路 G13 路段，以及中正北路與南宮路的人行道改善已獲中央核定補助，目前已上網公告招標，預計在捷運通車前完工。市府亦成立整合平台，統籌橫向、縱向道路串聯及人本空間整合，確保通車後提供便捷、安全的步行環境。
張桂綿提公車轉運及多元交通接駁
沿線各捷運站將規劃公車轉運站、動態資訊系統，並同步考量機車、汽車停車及 U-Bike 配套。交通局已協調相關工程，將與捷運施工同步試做，確保交通接駁順暢。
張桂綿對蘆竹區機車練習場設置
蘆竹區原橋下空間因規劃限制無法設置，市府另尋兩處候選地點：一是捷運 S 站對面空地，已納入公園及停車規劃，設計階段將包含機車練習場；二是台61線橋下靠近煤氣加氣站，需再與公路局協商。
張桂綿對公車動態資訊系統升級
桃園公車到站預測精準度將全面提升，過去系統存在 Bug，今年已更換新系統。明年起，公車動態資訊將整合 Google Map 即時預測功能，提高到站時間準確性，提供市民更可靠的乘車資訊。
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