由于炼油企业面临耗尽年底到期的政府配额的风险，10月份中国汽油、柴油和其他燃料的出口量降至4个月来的最低点。
星期二（11月7日）公布的海关数据显示，10月份海外成品油出货量较上月下降了5%，降至517万吨。原油进口量上升。
彭博社报导，中国的炼油厂正面临着出口许可证短缺的问题，因为政府在9月份告诉业者，不会增加出口许可证的数量，而这一数量已经超过了2022年的总数。
这有可能导致全球市场收紧和燃料价格上涨，从而对中国以外正努力应对利润率下降的加工商，起到提振作用。
据行业咨询公司OilChem的分析师李春燕说，到9月底，石油加工企业已经用完了80% 的出口补贴。她说，根据初步出口计划，到11月底，这一比例可能上升到95%。
中国将于11月18日公布成品油出口细目。成品油类别还包括燃料油、航空燃油和石脑油。
与此同时，星期二的数据显示，10月份中国原油进口量较上月增长7%，达到4897万吨，为8月份以来的最高水平，相当于每天约1160万桶。
这一增长是由于私营炼油厂获得了更多的进口许可，而国营炼油厂根据长期合同，从顶级供应商沙特阿拉伯获得了更多的原油。
