臺北市長蔣萬安今(20)率市府團隊赴市議會，進行第14屆第02次定期大會專案報告，向議會報告「文化首都、城市行銷(含提振觀光旅遊)、商圈活化、新創3箭、人本交通(含2040行人零死亡、內湖交通改善、淡北道路)、捷運環狀線工程進度(含北環、南環、東環)、本市基金管理(自2006年迄今收支執行狀況、賸餘金額及市庫挹注金額等)、悠遊卡興櫃案調查報告、青年局籌備及成立進度」案。
為建構令臺北人驕傲的「文化首都」，蔣萬安期望未來能持續整合地方資源、串連藝文場館、擴大文化影響力，陸續推出一系列「臺北文化小旅行」、設置「臺北戲劇獎」成為本市當代戲劇表演節目最高榮譽；同時，將借鏡美國 SXSW (西南偏南)的模式與精神，從在地出發與國際鏈結，重塑臺北為亞洲娛樂產業重要產製樞紐，打造屬於臺北市的城市品牌「TAIPEI FOCUS–臺北潮國際(名稱暫定)」。
針對「城市行銷(含提振觀光旅遊)」，蔣萬安提到，臺北市很榮幸獲選美國《紐約時報》「2023全球最值得去的52個地方」，是臺灣唯一上榜的城市。在歷經COVID-19疫情後旅遊型態及消費習慣改變，市府將致力於國內外城市行銷，打造帶狀代表性大型活動、推出臺北旅遊產品並搭配海內外宣傳，擴大觀光市場；另外，更持續形塑臺北四季皆精彩好玩之意象，整合各季具節慶特色之大型活動，提高活動能見度、吸引旅客來臺北體驗。
有關「商圈活化」，外界較關注商圈資源整合、跨局處協力及商圈指標型活動塑造等問題。蔣萬安表示，未來將以建構商圈廊帶為發展目標，整合商圈間的地方特色與資源，達成商圈區域串聯；此外，將透過「活化組織能量」、「強化設備資源」、「服務串聯導向」為三大策略方向，研擬訂定商圈發展藍圖；另將結合大型特色節慶或打造全新商圈品牌活動，來帶動城市觀光經濟發展。
蔣萬安長期關注創新創業，特別提出新創三箭：「投資金」、「匯人才」、「促成交」，希望透過各項新政的推動，帶動新創事業的成長與經營成果表現，吸引國內外的資源投入，經由正向循環協助更多的新創事業發展，加速規模化與國際化成長，壯大新創生態系的繁榮與國際競爭力。
針對交通問題，蔣萬安表示，因自己常推嬰兒車上路，所以對於人本交通深有所感。112年5月成立「行人安全友善計畫」府級專案小組，擬訂「通暢行人環境」、「確保路口行人安全」、「提升大車轉彎安全」及「落實人本理念的道路設計」4大主軸，同時爭取中央補助經費，加速推動行人安全改善工程。蔣萬安也提到，除加速捷運東環段、民汐線及汐東線之建設，另112 年下半年已委託內科發展協會及其專業團隊推「內科交通綠運輸結合 ESG 推廣計畫」，將與企業共同合作改善內湖交通問題。至於淡北道路，蔣萬安強調，已與新北市成立處理交通議題專案小組，要求新北市確實將環評報告書具體承諾之交通配套措施納入工程設計施作並建立相關管理機制，確保有效降低對北投地區交通衝擊。
有關「捷運環狀線工程進度(含北環、南環、東環)」，外界關心進度問題。蔣萬安表示，經檢討多次開標流標原因主要為包含：(一)疫情、缺工、工資與材料價格上漲、持續通膨。(二)高科技業追加預算趕工，營造業投入廠房工程。(三)營建工程案量多，廠商承攬能力趨於飽和。他已要求捷運局努力從解決招標困境及精進招標條件等各方面著手，同時縮短東環段設計時程，加速完成完整的環狀線-首都環狀線。
蔣萬安報告有關基金管理時表示，95-111年度基金盈(賸)餘繳庫數計1,155.51億元，其中屬累積賸餘繳庫數855.59億元，屬超預算盈(賸)餘繳庫數299.92
億元；95-111 年度市府補助基金計 507.42 億元-645.47 億元，平均每年約 571.72 億元；95-111 年度市府投資基金計 4.46 億元-46.11 億元，平均每年約 20.64 億元。各基金附屬單位預算經市府年度計畫及預算審查委員會嚴謹審核後編製，待議會審議通過完成法定程序後，依相關規定及其所編列預算內容核實執行，以達成各基金年度施政計畫及業務計畫目標。
針對外界長期專注的「悠遊卡興櫃案調查報告」，包括興櫃後股價被炒作風險及市府掌控力將備受挑戰等，蔣萬安強調，將關注民股增資有無異常，確保股權穩定；也提出六項檢測結果，包含：未按商業慣例提出興櫃/上市櫃之營運或財務計畫、建議書內容持股比例恐有誤導、任期內無法完成仍執意推動、未能尊重專業、似有規避議會監督之嫌、不符政治倫理及慣例等，並強調未來將加強考核督責官股董事加強政策配合度、統合官股董事意見、強化悠遊卡公司內部管理機制，提升管理效能，以落實悠遊卡公司公共政策及公益性為優先之定位。
蔣萬安報告「青年局籌備及成立進度」時表示，成立青年局是市政白皮書重點項目。市府於 112 年 6 月成立青年局籌備工作小組，原預計 114 年成立青年局，將加速提前於 113 年成立。
