商傳媒｜方承業／綜合外電報導
國際能源總署（IEA）指出，自2月28日美國與以色列對伊朗發動initial strikes以來，中東地區的戰事已對全球能源市場造成衝擊。
該機構警告，經由戰略要衝荷姆茲海峽的石油出口量已降至衝突前不到10%的水準，迫使波斯灣各產油國大幅減產。國際能源總署表示，市場已對此衝突做出劇烈反應。截至3月9日，布蘭特原油期貨價格已上漲35%，歐洲天然氣基準價格則上漲75%，其中柴油和航空燃料市場受到的影響尤為嚴重。
儘管2025年全球石油市場呈現供給過剩，但國際能源總署認為，若供應長期受阻，可能導致市場轉為供給短缺。區域儲油槽去年的儲量超過82億桶，加上12億桶的公共緊急石油儲備，以及政府要求的6億桶產業儲備，可在一定程度上提供緩衝。
然而，國際能源總署指出，除非出口恢復，否則「可能需要進一步減產」。天然氣市場也面臨壓力，且仍在從2022年俄羅斯入侵烏克蘭所引發的供應衝擊中復甦。國際能源總署特別點出卡達的拉斯拉凡（Ras Laffan）設施所面臨的風險，該設施在3月2日遭受攻擊後已關閉。
2025年，拉斯拉凡生產了1,120億立方公尺的液化天然氣（LNG），以及每日30萬桶的液化石油氣（LPG）和18萬桶的凝析油，使其成為全球最大的液化天然氣設施。
荷姆茲海峽是連接波斯灣和阿曼灣的重要通道，是沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、科威特、卡達、伊拉克、巴林和伊朗等國石油和天然氣出口的關鍵走廊。國際能源總署進一步解釋，2025年，每日約有2,000萬桶的原油和石油產品，約佔全球海運石油貿易的四分之一，以及超過1,100億立方公尺的液化天然氣，經由荷姆茲海峽運輸。
國際能源總署指出，繞過該海峽的替代方案極為有限。只有沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國擁有能夠轉運原油的管線，其輸送能力為每日350萬至550萬桶。其他波斯灣國家幾乎完全依賴該海峽進行出口。
國際能源總署表示，這次的供應中斷已擴及能源市場之外。對全球糧食安全至關重要的肥料貿易也受到特別嚴重的影響，全球超過30%的尿素貿易和近20%的氨及磷酸鹽運輸都經過該海峽。波斯灣地區的鋁產量約佔全球的8%，並處理約一半的海運硫磺貿易，而硫磺對工業生產和能源技術至關重要。
國際能源總署總結分析，「長期不穩定可能引發廣泛的市場波動，影響全球的石油、天然氣和關鍵商品。」這場中東衝突不僅推高了國際能源價格，也可能對台灣的能源供應穩定性構成潛在風險。台灣高度依賴進口能源，政府與企業應密切關注局勢發展，並審慎評估是否需要調整能源戰略，以確保能源安全。
