商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導
美國與以色列對伊朗的戰事，撼動全球能源市場。各國紛紛尋求確保燃料供應、節約能源，並重新評估出口策略。《Al Jazeera》報導，為報復美以的攻擊，伊朗已有效封鎖荷莫茲海峽的大部分交通。荷莫茲海峽是波斯灣與阿曼灣之間的關鍵航運要道，全球五分之一的石油供應仰賴此地。
由於油輪運輸大幅減少，原油價格已突破每桶 100 美元。孟加拉和泰國等主要石油進口國，正尋找替代方案以避免國內危機，包括分散原油供應商和實施燃料配給。不過，分析師認為，由於中東仍是全球主要的石油和天然氣供應地，任何替代方案都難以確保長期的能源穩定。
各國正採取以下策略，以減輕戰爭對燃料需求的影響：
轉向俄羅斯等供應國
在美國對莫斯科最大的石油生產商實施制裁後，印度已恢復購買俄羅斯石油，此前印度已停止從其長期盟友進口石油。此前，美國暫時豁免了印度因購買滯留在海上的俄羅斯石油貨物而受到的制裁，目的是防止全球供應中斷，並抑制能源價格進一步飆升。這項為期 30 天的豁免將於 4 月初結束，但川普（Donald Trump）政府可能會延長。
哥倫比亞大學全球能源政策中心研究員米特羅娃（Tatiana Mitrova）向《Al Jazeera》表示，俄羅斯石油有助於緩解短期的供應衝擊，但其效用取決於兩個不確定的條件：俄羅斯石油是否仍然可用，以及折扣是否仍然有意義。
理論上，據估計有 1.2 億至 1.4 億桶的俄羅斯石油「在海上」，可以滿足印度數週的進口需求。不過，米特羅娃警告，實際上，由於物流和煉油廠的限制，只有一小部分能夠迅速轉移。
米特羅娃指的是，自 2022 年至 2025 年底，俄羅斯以補貼價格向印度出售石油。當時，由於烏克蘭戰爭，歐洲和其他傳統買家迴避俄羅斯原油。由於急於出售石油，俄羅斯向印度提供折扣。然而，由於伊朗戰爭和荷莫茲海峽的運輸受阻，俄羅斯石油目前需求量很大，因此俄羅斯是否繼續以補貼價格向印度提供原油仍不清楚。與此同時，如果中斷持續，中國這個另一個主要買家，可能會爭奪相同的石油，從而縮小折扣，並將價格推高至接近全球基準。米特羅娃表示，俄羅斯石油是一種有用的戰術緩衝，但不是持久的盾牌。
萊斯大學能源研究中心非常駐研究員拉金德蘭（Abhi Rajendran）表示，目前的干擾比過去的衝擊要大得多，而且目前已被封鎖的中東石油和天然氣流量無法迅速取代。拉金德蘭表示，美國和挪威等其他主要石油和天然氣出口國，需要數月才能提高產量，只有釋放庫存才能部分彌補缺口。他還指出，不同國家生產的原油質量各不相同，不同國家的煉油廠針對不同的等級進行配置。一個國家生產的石油，不能自動取代另一個國家出口的原油。
燃料配給
許多政府正採取燃料配給來應對這種情況。例如，斯里蘭卡已推出基於 QR 碼的燃料授權系統，以在供應壓力下監管汽油和柴油的分配。該計畫於 3 月 15 日啟動，要求車主在購買燃料前，出示在網上註冊車輛後獲得的唯一 QR 碼。在加油站，服務人員會掃描 QR 碼，以驗證車輛並追蹤其每週的燃料配額。限額因車輛類型而異。例如，汽車每週最多可獲得 15 公升，而摩托車的上限為 5 公升。孟加拉於 3 月 6 日實施了類似的限制，在報導出現囤積和恐慌性購買後，對燃料銷售實施了每日限制。不過，達卡當局週日表示，由於儲備充足，以及需要滿足即將到來的開齋節假期期間的更高需求，這些限制將被暫停。
替代航運路線
伊拉克是一個主要的石油出口國，正在探索替代路線來運輸其原油。《Reuters》與《AFP》報導，石油部發言人巴宗（Saheb Bazoun）上週表示，伊拉克有幾批貨物滯留在海上，原油銷售額大幅下降，原油銷售額約佔國家收入的 90%。為了緩解壓力，巴格達已提議每天至少從基爾庫克經由管道向土耳其的傑伊漢出口 20 萬至 25 萬桶原油，該管道穿過北部庫德族地區。不過，與庫德族當局的談判陷入僵局。
遠距工作、緊縮措施
孟加拉、巴基斯坦、越南和泰國已宣布政府僱員的居家辦公政策，同時建議私營企業僱員採取類似措施。巴基斯坦已為政府僱員實施每週四天的工作制，50% 的員工輪流在家工作。越南已呼籲企業允許人們在家工作，以減少對交通運輸的需求。除了強制實施遠距工作外，泰國政府已要求其員工走樓梯以減少電梯的使用，並鼓勵線上會議以幫助節約燃料。它還要求政府僱員穿短袖，避免穿西裝，以盡量減少辦公室的降溫成本。
康乃爾大學能源系統工程教授尤鳳琪（Fengqi You）表示，遠距工作可以減少石油需求，主要是通過減少通勤，但其國家影響有限。尤鳳琪向《Al Jazeera》表示，居家辦公對於短期危機和長期能源規劃很有用。不過，他指出，這只是更廣泛戰略的一部分，與更清潔的電力、建築效率和電氣化運輸並行。
