商傳媒｜吳承岳／綜合外電報導
南韓航太及國防大廠韓華集團（Hanwha Group）持續擴大對韓國航空宇宙產業（KAI）的投資。根據《中央日報》報導，南韓軍工巨頭韓華集團（Hanwha Group）近期動作頻頻，透過旗下航太與系統子公司密集掃貨韓國航空宇宙產業（KAI）股權，累計持股已攀升至 4.99%。這波由去年 10 月延續至今年首季的戰略增持，揭示韓華試圖整合大韓民國陸海空防禦體系的野心。若此併購案最終成行，韓華資產規模預計將突破 134 兆韓元，有望擠下浦項鋼鐵（POSCO），躍升為南韓第六大財閥。
韓華集團旗下韓華航空宇宙公司於去（2025）年10月收購 KAI 普通股 2.74% 後，今年 1 至 3 月又額外購入 1.67% 的股份。此外，韓華集團的國防事業子公司韓華系統（Hanwha Systems）也於 3 月 13 日宣布，以 599 億韓元（約新台幣 15 億元）購入 KAI 普通股 0.58% 的股份。目前，韓華集團共持有 KAI 股份達 4.99%。
韓華航空宇宙公司表示，本次增持股份是基於中長期戰略夥伴關係，旨在擴大未來航空宇宙事業的合作，並強化南韓國防產業及航空宇宙領域的全球出口競爭力。未來，雙方將在 KF21 戰機出口、開發國產戰機使用的長程空對空飛彈、以及特殊作戰用直升機性能改良等國防產業領域加強合作，並將合作關係發展為更穩定且具持續性的結構。
KAI 主要業務為開發戰鬥機、直升機、無人機等航空器系統以及人造衛星；韓華航空宇宙則在航空引擎、宇宙火箭等核心零組件領域具備競爭力。韓華系統於去年底完工濟州宇宙中心，並擁有航空電子、雷達及民用衛星生產設施，三方可望發揮綜效。
KAI 成立於 1997 年亞洲金融風暴後，由現代宇宙航空、三星航空宇宙產業、以及大宇重工業等大企業的航空事業部門整合而成。自 2012 年起推動民營化，自大宇造船海洋（現為韓華海洋）於 2022 年找到新買家後，KAI 的民營化再次受到業界關注。
業界人士分析，韓華若能將 KAI 納入旗下，將可望躍升為涵蓋陸海空全方位發展的國防企業。韓華自 2015 年收購三星特科威（現為韓華航空宇宙）後，便展現對 KAI 的收購意願。2022 年收購大宇造船海洋後，市場再次傳出韓華有意收購 KAI 的消息。
根據南韓公平交易委員會資料，以去（2025）年為基準，韓華的資產總額為 125 兆 7410 億韓元，位居南韓財團第七位。若收購資產達 8 兆 1280 億韓元的 KAI，韓華的資產總額將逼近 134 兆韓元，超越浦項鋼鐵（POSCO）成為南韓第六大財團。然而，KAI 的出售與否，仍取決於南韓政府的意願，因 KAI 的最大股東為持有 26.41% 股份的韓國輸出入銀行，第二大股東則為持有 8.12% 股份的國民年金。
韓華集團相關人士表示，全球宇宙市場正轉向以民間企業為中心的「新太空」體制，因此，有必要借助民間企業的力量，提升次世代宇宙產業的發展。韓華將與 KAI 攜手合作，在火箭、衛星、數據分析等領域共同發展，並建構涵蓋低軌道衛星至中大型衛星的綜合宇宙基礎設施。
