【今傳媒/記者李祖東報導】
高雄市議員湯詠瑜今(9)日工務部門業務質詢，針對包租代管政策中「弱勢戶比例」及「租金偏高」等現象提出疑問，並建議市府透過人車分流設計優化五福路等校園周邊的自行車環境，保障弱勢居住與學生騎行安全的權益。同時，也追蹤「中央公園城市光廊景觀改造」，邀請市民共同為城市空間的未來發展共思。
湯詠瑜揭露，據內政部調查高雄租金中位數僅7,750元，但市府媒合的物件中，租金介於1.3萬至2.9萬元的比例竟佔近五成。她建議應針對不同行政區設定分級的「市場租金上限」，訂立查核抽檢比例並鼓勵業者開發萬元以下的平價房源。
湯詠瑜說，高市包租代管應優先照顧弱勢，該計畫第2期的弱勢戶比例曾高達70%以上，但到了第4期竟腰斬至35.6%。她要求須將「弱勢戶媒合佔比」列為優先指標（KPI），並介接社會局與民政局名冊主動尋找需要幫助的弱勢家庭。
都發局吳文彥局長表示，希望真正受益的是弱勢，今年有社會住宅可提供選擇，關於建立「弱勢戶KPI」將向國土署建議，且詳實公布租金中位數，租金查核勾稽會加強執行及輔導。
湯詠瑜指出五福路雄女段周邊公共自行車輛租賃量極高，她觀察到學生自行車與汽機車混合交織，碰撞風險極高。她強烈建議市府在不影響現行車流、停車格數量下，微拓寬五福路人行道，並增設連續樹蔭，設置「人車分流」的自行車道，為學子打造更安全的人本交通環境。
道工處長林志東說，人行道夠寬才有辦法配置專用自行車道，如博愛路，五福路現寬度有限，需跟交通局研擬如何配置，或使用號誌提醒。武廟路段人行道仍在中央審議中，將以人為本的概念來設計。
除了居住與交通正義，湯詠瑜說，城市景觀的重塑也需民眾參與。高雄市公園處將於4月15日舉行「中央公園城市光廊景觀改造」公民參與說明會，邀請市民參與共同擘劃未來。
