商傳媒｜吳承岳／台北報導
一個由日本與中國共五家企業組成的跨國聯盟 EMT，於週四（5月28日）在日本東京都宣布推出全新電動車（EV）品牌 EMTA，目標在 2027 年前正式進軍日本市場，並計畫在 2029 年前將產品線擴展至四款車型，首波將鎖定輕型電動車。
EMT 聯盟採用「水平分工」的商業模式，整合各方專長。其中，奇瑞汽車將負責 EMTA 車輛的技術研發與平台建構，提供先進駕駛輔助系統（ADAS）；江蘇悅達汽車集團有限公司則承擔電動車的製造與生產環節。車載電池供應商為國軒高科，而日本國內的銷售及售後服務將由安託華負責。此外，Anest Iwata 則提供專業的塗裝設備與技術支持。
EMTA 品牌名稱取自「Easy, Made to All」的縮寫，其宗旨是透過「Daily Magic」的品牌承諾，解決日本日常交通中常見的挑戰，如狹窄道路會車不易、停車困難、接送學童的疲勞感，以及雨天或長時間駕駛的不安。EMT 的執行長何曉慶表示，日本是備受尊崇的汽車大國，集團對其悠久的汽車文化深感敬意，並強調電動化和智慧化正在全球範圍內帶來顛覆性變革。
EMTA 的核心技術包含四大支柱：「Magic SDV」提供全方位的線上（OTA）更新，確保用戶體驗與功能持續升級；「Magic Sync」實現人車無縫同步，能根據不同駕駛人自動調整設定；「Magic EV」是專為輕型電動車設計的平台，整合新型 e 軸，兼具優異靜肅性、加速表現與充足續航力；而「Magic Drive」則瞄準日本最高水準的駕駛輔助系統，搭載端到端（end-to-end）的第二級自動駕駛輔助功能。
根據《Car Watch》報導，EMTA 首款輕型電動車將符合日本輕自動車標準，車身長 3.4 公尺、寬 1.48 公尺，並將具備與大型車款同等的碰撞安全等級，以符合日本嚴格的法規要求，並承諾提供具競爭力的價格。EMTA 期望結合中國企業在成本控制、製造效率與電動車技術方面的優勢，以及日本企業在品質標準、技術專長和完善售後服務基礎上的豐富經驗，共同開創輕型電動車市場新局。
