▲大批駕駛在停車場等太久，氣到長按喇叭。（影／Threads @winnie_8.18提供，若未取得授權請勿使用，以免侵權）
【記者爆料網 金東天／高雄報導】
高雄義享天地自開幕至今，已經陸續傳出多次民眾被困在停車場長時間的爭議，本報在今年6月獨家報導《高雄義享天地被刷爆一星負評！停車場出來要等50min↑ 網形容「被軟禁」》新聞後，交通局當時甩鍋義享「發現係排隊入場車流阻滯出場車輛，加上內部動線不順所致」，最後丟出一句「交通局與業者皆願意共同解決並改善問題」。怎料9月的昨（22）日晚間又有民眾被受困在停車場內，且塞了將近2個小時還沒辦法出去，讓人相當崩潰。但其實9月初就有媒體實測，假日下午義享出口的紅綠燈，主要幹道龍德新路40秒紅燈，義享天地出口的紅綠燈就要140秒，等了2分多鐘只有40秒可以通行，根本原因就是「紅綠燈太久」，也難怪會發生停車場內大塞車的狀況。
義享天地從開幕到現在，多次有民眾抱怨被困在停車場至少1小時，昨日晚間，網友去高雄義享天地買東西，結果整個停車場癱瘓，現場至少停了快2個小時都還開不到出口，一路從下午4點卡到6點才重見天日，實在讓人相當崩潰，還有許多駕駛人氣到直接長按喇叭。
底下就有其他網友說「假日跟雨天停在義享的都是勇者，這兩個時段打死我也不開車去」、「正常喔，每個週末都會發生，被搞過一次假日晚上都不會想去了」、「我今天中午開車進去，下午三點多要出來時在B6塞了20分鐘沒動，就直接改坐輕軌回家了。現在正要去取車」、「B6超級塞，捆了1.5小時，中途跑去大便回來車子還在原位」。
事實上，有媒體在9月初同樣是週末下午的時段前去實測，義享天地出口的紅綠燈為140秒，主要連接幹道龍德新路的紅綠燈為40秒，等同於汽車從停車場離開的時間僅有40秒，時間相當短，卻要等2分多鐘才會迎來下一個紅綠燈，實在不合理。
諷刺的是，高雄市政府交通局在7月曾經以「交通局機動調整龍德新路時制，提高行車效率」為題發布新聞稿，交通局當時強調，龍德新路沿線主要路口均佈設攝影機，24小時監控路況，更呼籲市民龍德新路開通後前往好市多及義享天地購物可多利用該路段行駛，西往東方向往民族路北上車流亦可多利用龍德新路，「交通局將持續監控車流變化，滾動調整號誌控制，維持交通順暢與安全」。
不過交通局號稱會監控車流變化，卻依舊沒辦法改善義享天地停車場內的塞車狀況，時相切換還要讓離開停車場的駕駛等2分多鐘的紅綠燈才能離開，從義享天地2021年開幕時，停車場離場問題就曾經見報，到今年2024年6月、9月還發生重複的事情，時間已經長達3年，還是沒有任何改善，高雄引以為傲的「智慧運輸系統」就這樣在一瞬間破功。
▲車子卡在義享天地停車場內近2小時。（影／Threads @mama_hao_star提供，若未取得授權請勿使用，以免侵權）
