▲桃園捷運綠線G12、G13和G14車站周邊土地開發方案串聯桃園藝文特區、蘆竹南崁市區和航空城生活圈。（圖╱都發局提供）
【亞太新聞網／地方中心／桃園報導】
桃園市政府都市發展局9/11起進行桃園捷運綠線G12、G13和G14車站周邊土地開發公開展覽作業，方案串聯桃園藝文特區、蘆竹南崁市區和航空城生活圈，面積為347公頃，其中規劃41.5公頃的大型都會河濱公園綠地，也增設一條串聯航空城至桃園藝文特區達30米寬的聯絡道路。都發局已定在9/29(星期一) 於蘆竹區公所、10/2(星期四)在桃園區公所辦理公開展覽說明會，蒐集民意作為後續都市計畫審議規劃參考。
都發局局長江南志表示，G12、G13及G14整體開發計畫備受各方關注，彙整109、113年公展後民眾的意見，重新調整定位，以打造全桃園第一處以水岸環境而生的都會生活圈為目標。依循地景風貌，在G13和G14站間的南崁溪、茄苳溪交會處劃設41.5公頃的公園綠地，未來可作為都會河濱公園， 公園周邊則劃設產業專用區 ， 可讓休閒遊憩產業進駐，預見以後民眾透過捷運，可輕鬆抵達享受河濱特色的綠地公園。
G12、G13及G14等3站位處大園區、桃園區和蘆竹區之間，江局長說：各區的人口持續成長，除了有捷運服務民眾的交通轉運外，更要思考全區交通路網與產業服務的調派，幾經跨局處討論後，新劃設一條航空城到桃園市中心的主要幹道，以利未來都會區產業進駐的運輸服務。此外，在G12站也思考如何保留埤塘景觀，結合農業產銷轉型，劃設約5公頃的農創市集用地，未來可作為全市農業服務升級結合休閒發展的一個基地。
江也提及G12到G14的公展內容是桃園首個納入完整永續住宅政策案，將「社會住宅」，以及「可負擔住宅」概念納入細部計畫，未來開發商須提撥一定比例的可負擔住宅，提供青年更多居住的選擇。三個捷運場站周邊也同時保留社會住宅的基地總計約17公頃，市府也會規劃導入社宅、社會福利設施等全民共享的公共建設。本案將是桃園以大眾運輸(TOD)導向開發為基礎，疊加都會生態概念的指標案件。
公開展覽作業期間，將蒐集民眾對本案意見，各公民或團體對計畫案如有任何意見，可以書面載明姓名或名稱、地址及建議事項，向桃園市政府、桃園區公所或蘆竹區公所提出。
