花東三法引發各界關注,到底該不該過?TVBS「少康戰情室」主持人趙少康認為,政府長期虧待花東,花東建設不是只為了花東人有一條安全回家的路,還有觀光便利的考量,況且公共建設越來越貴,國家建設不能等,他呼籲政府花東該做的建設要早點做。國民黨立院黨團總召傅崐萁再次強調,從頭到尾環島高鐵都是採行BOT、政府0出資,痛心民進黨一再抹黑。
國人持續關注花東三法,6日TVBS「少康戰情室」熱烈討論此議題。趙少康認為,花東交通不好怎麼發展觀光?國外觀光好的地方,交通都很便捷。趙少康強調,公共建設越來越貴,工人也貴材料也貴,價錢是3倍5倍10倍的增加,加上民間的抗議也越來越難做,現在不做未來再做,難上加難,國家公共建設要趕快做要早做,對於花東來講,該做的建設就去做,不要光算有多少人去,做好以後自然有人去。
前立委林郁方舉最近訪台的美國參議員葛瑞姆為例,他是南卡羅萊納州的參議員,他為什麼要來台灣推銷波音787?因為波音有一個工廠在他那個地方裝配,古今中外,只要是民意代表,第一個服務的對象不是他的黨,而是你的選區。另從國防戰略考量,西部和花東地區交通必須保持順暢,否則被中央山脈阻隔不利兵力調度。
台北市議員張斯綱為傅崐萁抱不平,同樣是高鐵,宜蘭、屏東兩地都能延伸,兩縣的立委都極力爭取,為什麼花蓮立委不能爭取花東建設?
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韓國瑜院長領銜提國道六號及環島高鐵,無論是前閣揆陳建仁或現任行政院卓榮泰來拜會立法院,韓院長都希望這兩項建設立刻來做。一開始就強調是BOT,政府零出資,全部用民間投資或採國際招標。
至於工程技術,傅崐萁舉日本為例,東海道新幹線是民國48年動工53年完工,65年前破碎沿海地帶,總共500公里五年完成;山陽新幹線也是民國56年花了八年的時間完工,也是五百多公里;日本人在東南亞做了多少ODA、BOT、PPP,泰國、印尼、柬埔寨、寮國、菲律賓、緬甸、越南,包括機場、鐵路、捷運,這些技術根本不是問題,政府只要跟全世界招商就好。民進黨政府光台北到宜蘭要花2000億15年,高雄到屏東到1500億還要十幾年,環島高鐵讓民進黨政府來做,一百年都做不起來。
傅崐萁強調國際資金浮濫,IRR投報率年3%以上的都會來投資,就算沒有人來投資,政府也沒有什麼成本。所以民眾黨國民黨共同版本,第一個就是根本不會債留子孫,第二個不用特別預算不用基金,第三個排除公共債務法的限制。但是民進黨鋪天蓋地抹黑,他開過8次記者會,每次都講BOT、零出資,但沒有一個媒體報導,今天整個黨政軍把所有的媒體控制成這樣子,讓人很難過。