【今傳媒/記者李祖東報導】今日高雄市議會市政總質詢，鍾易仲議員感謝感謝林欽榮副市長採納先前建議，重新檢討捷運藍線重疊路段，並在2024年整體路網規劃中，將藍線改為「青線」，調整為從五甲、穿越鳳山市區，到楠梓，並提新建議給副市長，來克服青線進鳳山火車站的困難。
鍾易仲感謝，林欽榮副市長，採納我之前建議的意見，我前2個會期一再表示，這條路線規劃不當，在2024年提出新的整體路網規劃，就把這條路線調整為從五甲、經過鳳山市區到楠梓，同時也改名為青線。
鍾易仲指出，原先藍線與黃線高度重疊，不符合效益，過去兩個會期持續呼籲檢討，終於在新版規劃中獲得改善。新規劃的青線，從黃線Y20站出發，沿五甲一路向北，銜接橘線、台鐵與黃線路網，終點設在紅線的後勁站。
鍾易仲進一步建議，希望青線能進一步進入鳳山火車站，強化轉乘效益與人流匯聚。現行路線遇到工程挑戰，鍾易仲也提出替代方案，建議青線可考慮沿183市道、拐彎接中山路、再轉入曹公路進入鳳山火車站，把這個意見給副市長，考量後續有無可行性。
鍾易仲強調，鳳山火車站周邊開發案「空中鳳城」目前招標困難，核心問題就是人流不足。若捷運青線與高鐵能匯入鳳山火車站，將為當地注入大量人潮，有效帶動周邊商業、交通與整體區域發展。
