桃園市長張善政今（21）日率市府團隊至桃園市議會第3屆第5次定期會市政總質詢列席備詢，民進黨籍市議員陳雅倫針對龜山區市容整潔、桃園捷運棕線進度、行人廊帶及BR03龍壽站規劃、桃園捷運灰線（長庚線）進度及站點規劃、龜山區公車班次及司機短缺、公車式幸福小黃進駐龜山、共享運具推動進度等議題提出質詢。
陳雅倫指出，民眾反映從新北進到龜山時，常看到垃圾滿地的景象，建議市府增加清潔隊員人數、委外清潔廠商、設置智慧垃圾桶等方式外，應提高罰則來遏止垃圾或菸蒂隨意丟棄問題。此外，她也建議市府採購足夠密錄器供清潔隊員保障人身安全，並要求環保局和都發局討論，建置營建工程周邊道路認養機制，包括評分、管理及獎懲制度，確保環境整潔。
環保局長顏己喨表示，市府後續將評估針對重點路段委外加強清掃，並持續增設垃圾桶、採購清潔隊員密錄器，同時規劃提高相關違規罰則。另關於建案周邊市容環境衛生議題，都發局長江南志表示，將偕同環保局與周邊建商、建築公會積極溝通，研擬相關機制加強管理，敦促建商落實社會責任。
陳雅倫也呼籲，龜山大眾交通運輸仍要持續加快提升速度，包括捷運棕線、灰線進度，要求市府成立「大眾運輸處」，免費公車退場後建置「公車式幸福小黃」模式，持續增加YouBike站點，擴增共享運具服務範圍。
關於捷運棕線進度、行人廊帶及BR03龍壽站規劃議題，捷工局長劉慶豐表示，捷運棕線目前已報請交通部，預估下個月將送至工程會進行審議及探勘。針對行人廊帶規劃，捷運施工前將建置騎樓，將其打通整平，保障行人安全，並持續向中央爭取中正北路落實人本空間，而BR03龍壽站也預計將配合地方發展轉型，保留該站點作未來車站使用。
針對捷運長庚線進度及站點規劃，張善政則說，目前正在進行可行性評估，實際路線及站點將視可行性評估後，與顧問公司溝通進行後續規劃。至於為何長庚線不能行經振興路？劉慶豐說明，經與專家學者開會討論後發現振興路坡度過陡，已超過輕軌可建置的範圍，但市府內部會持續進行綜合性評估，並納入多方意見，為桃園捷運灰線的詳細站點做最佳的選擇。
有關龜山區公車班次及司機短缺議題，交通局長張新福表示，市府近半年來持續增加龜山區部分公車路線班次，其中包括607、5063、5065及5057等路線。此外，市府自去（113）年推動「大客車駕駛受訓即就業計畫」以來，已順利招募逾百位司機，目前約有50至60人進行培訓，市府也於今年更擴大與國防部退輔會合作，持續填補人力，致力解決公車司機人力短缺的問題；至於陳雅倫建議公車式幸福小黃進駐龜山，張新福則表示，市府也會持續優化公車服務，推動「桃小巴」計畫，並視該路線的營運狀況，規劃轉型至幸福小黃，為當地居民提供便捷的交通服務。
最後，針對桃園市共享運具推動進度，張新福表示，GoShare為在地廠商，市府也支持共享運具推動計畫，但因當地需求及地理環境影響，再加上近期YouBike 2.0E導入後，與GoShare產生競合關係，讓GoShare業者有更嚴謹的市場需求考量，使其布建的速度與其他縣市相比有所保留。
