桃園市政府與經濟部水利署因應石門水庫清淤運輸需求，施工5年的「大嵙崁清淤輸送系統工程水防道路」，自今年1月底全線通車，全長8.46公里道路串聯石門水庫大漢溪左岸溪洲大橋至武嶺橋段，成為台灣第一條水庫專用清淤道路，更聯結中庄、月眉及三坑、石門水庫觀光景點，在水利署同意下，該路經地方命名為「旭日路」，建構石門水庫往北延伸至淡水八里長達60公里水岸路廊，成為騎士玩家騎乘觀光新動線。
過去石門水庫颱風豪雨泥沙淤積，政府花龐大經費清淤，礙於淤泥清運路線帶給地方交通不便，水利署完成阿姆坪防淤隧道後，與桃園市政府聯手推動「大嵙崁清淤輸送系統工程水防道路」施工5年，今年1月下旬在桃園市長張善政見證下，這條全長8.46公里清淤道路終於通車，也完成石門水庫至武嶺橋段8.4公里自行車道通行，成為帶動大龍門觀光廊帶動脈，也疏解龍潭、大溪長期交通壓力。
該路通車後，吸引許多網友或騎士進行道路實測，開車不僅可以直接避開台3、台4線交通瓶頸，如同一條新的龍潭、大溪新動脈，直接聯通石門水庫、龍潭三坑自然生態公園及大溪中庄調整池、中庄吊橋、山豬湖園區、大溪河濱公園觀光景點，自行車網友更驚喜這條新完成8.4公里自行車道，自石門水庫可直達新北市鶯歌，及延伸至淡水八里，構成長達60公里國際級水岸路廊，將石門水庫與北台灣觀光動線接軌，網友說，這條路很美，等了5年通了，「根本是北台灣騎車玩家的天堂」，大家可開車或騎車走一趟。
水務局因應地方道路需要，取得水利署同意下，將該專用清淤水防道路變更為市區一般道路，並在龍潭、大溪地區辦理命名活動，將該清淤水防道路命名為「旭日路」，龍潭區部分為旭日路一段、大溪區為旭日路二段，已在市長張善政核准後公告，成為串聯溪洲大橋至武嶺橋段的清淤道路新路名，也提供民眾開車、騎車遊玩大龍門觀光景點新路線。
市府水務局長劉振宇表示，大嵙崁清淤輸送系統工程水防道路推動目的，第一提供石門水庫清淤車輛通行，避免重車行經市區道路造成交通影響，第二新設6公里保護工程滿足大漢溪左岸治理計畫要求百年防洪標準，第三遷移6座超高壓電塔遠離瑞興國宅及崁津部落等水岸原住民居住區，該路更下全國第一條水庫清淤車輛通行道路，水庫淤泥與現地土方拌合成「淤泥拌合土」填築保護工坡面首例個案，落實循環再利用、兼顧生態保育目標。
本文章來自《台灣線報》。原文：大嵙崁清淤道有名字了 串聯北台60K水岸路廊新動線
